Geçen yılın başlarında otomotiv bölümünde patlak veren global çip tedarik problemleri nedeniyle birçok marka, vakit zaman üretimi durdurma kararı alıyor. Çip krizinin günümüzde bile hala devam etmesi, markaları sıkıntı durumda bırakıyor.
Zayıflayan tüketim talebi elektronikte yaşanan çip krizini hafifletmeye başladı. Fakat, elektrikli araçlara geçiş nedeniyle otomotiv sanayisine yönelik çip gereksinimi giderek artıyor.
Çip krizinin bir çok üretim çizgisinde aksamaya yol açmasının akabinde gelişmiş ülkeler çip yatırımlarını hızlandırdı.
84 yeni tesis kuruluyor
NTV’nin haberine nazaran, 2021-2023 devrinde 84 yeni çip tesisinin inşasına başlandığı ve başlanacağı belirtiliyor. Yalnızca bu yıl yeni 28 çip tesisinin inşasına başlanıyor.
Bu tesislere yapılan yatırım ölçüsü 500 milyar doları aşacak. Yeni çip üretim tesisi inşasına başlangıç sayısı, 2021’de 23, 2022’de 33 olurken, bu sayı 2023’te 28’i bulacak.
ABD ve Avrupa Birliği (AB) ülkeleri ile birlikte Çin de bu piyasaya hakim olmak için süratle yeni yatırımlar yapıyor.
ABD, çip sanayisi için 50 milyar doların, AB de 40 milyar euronun üzerinde takviye vermeye yönelik programlar hazırladı.
Tayvan başı çekiyor
Gelişmiş çiplerin yüzde 90’ı Tayvan’da üretiliyor. Tayvan merkezli TSMC, dünyanın en büyük çip üreticisi pozisyonunda. Şirketin piyasa kıymeti 400 milyar doları, yıllık geliri de 70 milyar doları buluyor.
Çip üretiminde ikinci sırayı ABD merkezli Intel firması alıyor. Piyasa pahası 100 milyar dolar olan şirketin geliri 69 milyar dolar düzeyinde seyrediyor.
